ビクトリノックススーツケーススペクトラ3.0 グローバルキャリーオンレビュー

海外旅行用にビクトリノックスのスーツケースを購入。かなり気に入っているので紹介します！商品はこれ↓

イチオシポイント
改良点
迷った競合たち
次にほしいスーツケース

イチオシポイント

耐久性

まずは、11年無償保証という安心感。飛行機に預けたことによる破損や通常使用でのタイヤの破損などにも無償で対応してくれるらしい。

ジッパーは裏返しになっている。これはアウトドアブランドではよくあるデザインで、主に防水のため。ジッパー部分には撥水加工も行われており、雨の日も安心して使える。

タイヤは直径6cmのHinomoto Lisofを使用。この価格帯のアウトドアブランドでは珍しい（ノースフェイスはTrimmers製、グレゴリーは独自のタイヤ）。タイヤが大きく、静音でスムーズに走行する。

内部補強も素晴らしい。内装の布地は抗菌加工。アウトドアっぽいシャカシャカした生地だが、色のせいか高級感がある。

デザイン

個人的に気に入ったのは、このstormという色。少し青っぽいグレーで高級感がある。全体的なデザインも耐久性がありそうな感じでかっこいい。

使い勝手の良さ

フロントオープンで内部にアクセスできる。個人的に片開きが好きなので、こういうふうに使う予定。頑丈な分、重さが3.4kgあるので、機内持ち込みは厳しいかな（重量制限的に）。

本来このようにパソコンポケットがついている。この部分はバタフライオープンをした時の真ん中部分の仕切りを兼ねており、完全に取り外せる。

改良点

伸縮ハンドル

伸縮ハンドルだけは改良の余地があると感じる。伸ばした時に少しグラグラするのに加え、調整が3段階。最短にしても身長160cmには少し高く感じる。

また、内部のハンドル固定が微妙。伸縮ハンドル上部は、上部ハンドルと一体になっており、ネジと補強剤でかなり頑丈についている。ただ、伸縮ハンドルの根本部分は接着剤のみでの固定。これならケースの外側についていたほうが良さそう。

重量

フルで3.6kg。パソコンスリーブ兼内部の仕切りを外せば、3.4kg。個人的には、拡張機能と、充電機能、パソコンスリーブはいらないので重量が軽くなった方が良い。

妄想：スペクトラの進化

フロントオープン、堅牢性、60mm Hinomoto Lisof、抗菌内装、YKKジッパーはそのまま。

容量39/47L→50L（拡張機能なし）、ハンドルを外付けにし、充電機能なし、片開きのみ、パッキングパック・スーツケースカバー付属にする！

迷った競合たち

必須条件：タイヤのクオリティが良い、フロントオープン、頑丈

イーグルクリークターマック 4ウィール

イーグルクリークは、アウトドアブランドっぽい旅行用品を作っている会社。一番有名なのはリュックになるキャリーかな。こちらのキャリーはハードのフレームにソフト素材のフロントポケット。強さと荷物の入れやすさのバランスが一番理にかなっている作りだと思う。

◎ハードとソフトのハイブリッド、おそらくTrimmers製のタイヤ
✖︎レビューがない

Trimmers USA Carry-On

ノースフェイスのスーツケースのタイヤ部分やハンドルを作っている会社、Trimmers。Trimmers製のスーツケースは頑丈間違いなし。しかも、フロントオープンのフレームキャリー。とってもユニーク。

◎頑丈、被らない
✖︎4.3kgと重ため

バーマス inter city BS

こちらはバーマスのキャリー。価格と機能のバランスが良いと感じる。個人的にはブルーグリーンの色が好き。

◎60mm Hinomoto使用、ハンドル外付け、ブレーキ付き
✖︎片開きとしては使いにくい、フロントジッパーに負担のかかる構造（角になる）

次にほしいスーツケース

同じくビクトリノックスの　エアロックスアドバンスミディアムサイズ

stormの色、デザイン、保証に惹かれた。このキャリーは、ハンドル外付けタイプ。

懸念点は、容量的にブレーキが必要なのか迷う点と、フロントアクセスができない点。